方向盘两种打法和刹车踩法小要点 - 西部在线

方向盘两种打法和刹车踩法小要点
	发起人：默默地守望者　　回复数：0　　浏览数：3753　　最后更新：2009/3/1 15:32:48 by 默默地守望者

选择查看	搜索更多相关主题　帖子排序：

2009/3/1 15:32:49

[只看该作者] #1

默默地守望者
西部在线网站超级版主

旅长

角　　色：版主
发帖数：2148
经验值：9906
注册时间：2008/10/16
金币:92

联系编辑删除

方向盘两种打法和刹车踩法小要点

方向盘的两种打法快回法打回法

少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

慢慢打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略*右进入S形弯路口，再渐渐*右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再*右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

刹车踩法先急后稳连续制动蜻蜓点水

先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。

连续制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。

蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。

Processed in 0.05 second(s)
Server Time 2024/12/23 9:24:11